Ní coincheap amháin é éadromú feithicle a thuilleadh; is caighdeán dian déantúsaíochta é ar fud thionscal na ngluaisteán domhanda. Tá sé seo fíor go háirithe maidir leis an earnáil feithiclí fuinnimh nua (NEV), lena n-áirítear busanna leictreacha agus feithiclí tráchtála paisinéirí. Toisc go n-éilíonn comhlachtaí móra bus painéil taobh amuigh fairsing, bíonn tionchar díreach ag meáchan an ábhair ar raon ceallraí, tomhaltas fuinnimh agus sábháilteacht struchtúrach iomlán.
San am atá caite, ba é cruach traidisiúnta an t-ábhar príomhúil le haghaidh déantúsaíochta bus. Mar sin féin, tá cruach trom agus seans maith go meirge i dtimpeallachtaí tais. Sa lá atá inniu ann, tá an 5 sraith cóimhiotal alúmanam-maignéisiam tar éis éirí mar chroí-ábhar do phainéil sheachtracha bus. I measc na gcóimhiotail seo, is é an leathán alúmanam 5052-H32 an t-ábhar is mó a úsáidtear go forleathan le haghaidh craicne bus mór agus clúdaigh taobh amuigh. Soláthraíonn sé cothromaíocht foirfe neart, foirmiúlacht, agus laghdú meáchain, rud a fhágann gurb é an caighdeán tionscail é do mhonarchana feithiclí tráchtála nua-aimseartha.


Cad é Bileog Alúmanam 5052-H32?
- cóimhiotal: 5052
- Sraith: sraith 5xxx (Alúmanam-cóimhiotal maignéisiam)
- Teocht: H32
Tá an meon "H32" ríthábhachtach. Ciallaíonn an "H3" go bhfuil an leathán alúmanaim brú-cruaite agus ansin cobhsaithe trí phróiseas teasa ísealteochta. Léiríonn an "2" go bhfuil sé ceathrú-deacair. Tugann an chóireáil shonrach seo go leor dochtachta don mhiotail chun fónamh mar phainéal láidir taobh amuigh agus é a choinneáil bog go leor le bheith lúbtha agus múnlaithe chun fráma cuartha comhlacht bus a fheistiú gan scoilteadh.
Comhdhéanamh ceimiceach de 5052 leathán carr alúmanaim
| Eilimint | Comhdhéanamh (%) |
| Al | REM |
| Si | Níos lú ná nó cothrom le 0.25 |
| Fe | Níos lú ná nó cothrom le 0.40 |
| Cu | Níos lú ná nó cothrom le 0.1 |
| Mn | Níos lú ná nó cothrom le 0.1 |
| Mg | 2.2-2.8 |
| Cr | 0.15-0.35 |
| Zn | Níos lú ná nó cothrom le 0.10 |
| Ti | - |
| GACH Níos lú ná nó cothrom le 0.05; IOMLÁN Níos lú ná nó cothrom le 0.15 | |
Buntáistí Feidhmíochta Lárnacha do Bhusanna
- Sár-fhriotaíocht i gCreimeadh: Feidhmíonn busanna lasmuigh i ngach aimsir. Is ciseal ocsaíd chosanta é an cóimhiotail 5052 go nádúrtha. Feidhmíonn sé go han-mhaith in aeráidí tais, i réigiúin na báistí, agus i gceantair chósta (amhail Singeapór agus Oirdheisceart na hÁise) áit a scriosann aer goirt go tapa painéil chruach caighdeánach.
- Neart Tuirse Ard: Bíonn bus ag crith de shíor agus é ag tiomáint. Caithfidh an craiceann taobh amuigh blianta de chreathadh meicniúil a sheasamh gan stróiceadh. 5052-Tá neart tuirse níos fearr ag H32 i gcomparáid leis an tsraith 1000 nó 3000 alúmanam, ag cinntiú go bhfanann an comhlacht bus slán ó thaobh struchtúir de thar shaol seirbhíse fada.
- Táthú Dea: Le linn cóimeála bus, is minic go gcaithfear painéil a tháthú go dtí an fráma struchtúrach . 5052 glacann alúmanam le modhanna táthú caighdeánach (cosúil le TIG agus MIG) le torthaí den scoth agus rátaí lochtanna an-íseal.
- Neart Measartha agus Foirmiúlacht Mhór: Soláthraíonn an ceathrú staid chrua dromchla soladach a sheasann i gcoinne tocanna ó thionchair bheaga (cosúil le smionagar bóthair eitilte), ach is furasta é a stampáil nó a rolladh chun cuair aerdinimiciúla bus leictreach nua-aimseartha a mheaitseáil.
Soláthraíonn GNEE leathán alúmanaim 5052-H32 ardchaighdeáin a tháirgtear go sonrach le haghaidh feidhmeanna feithicleach. Déan teagmháil lenár bhfoireann theicniúil inniu chun sampla ábhar saor in aisce a fháil agus seiceáil ar ár bpraghsanna reatha sa mhonarcha.
Déan Teagmháil lenár nInnealtóirí Inniu
Sonraíocht 5052 pláta bileog alúmanaim uathoibríoch
| cóimhiotal | 5052 |
| Teocht | O, H32, H26, H34 |
| Toise bileog ABS | Tiús: 0.30-3.50mm |
| Leithead: 52-2400mm | |
| Fad: 500-10000mm | |
| Tiús: 0.30-3.50mm | |
| Leithead: 52-2400mm | |
| ID: 405/505/605 | |
| OD: Níos lú ná nó cothrom le 2000 | |
| Caighdeán | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Nuair a cheannaíonn tú a5052 bileog alúmanaimle haghaidh craicne bus, má cheannaítear an méid ceart sábhálann tú suimeanna ollmhóra airgid trí dhramhaíl a laghdú.
Méideanna Molta do Chraicne Bus
Trínár dtaithí ag soláthar monarchana feithicleach domhanda, molaimid na toisí sonracha seo a leanas do phainéil taobh amuigh bus:
- Tiús Caighdeánach: 1.5 mm agus 2.0 mm. (Is é 1.5mm príomhshrutha an tionscail do ghnáthbhusanna paisinéirí, agus úsáidtear 2.0mm le haghaidh cóistí tráchtála tromshaothair óna dteastaíonn breis dochta).
- Leithead Caighdeánach: 1500 mm nó 2000 mm.
- Fad: Saincheaptha de réir do dhearadh comhlacht bus ar leith.
Diall toise de5052 pláta alúmanaim feithicleach
| Tiús | Caoinfhulaingt tiús incheadaithe laistigh den raon leithead seo a leanas | |||||
| Níos lú ná nó cothrom le 1000 | >1000-1250 | >1250-1500 | >1500-1700 | >1700-2000 | >2000-2400 | |
| 0.30-0.40 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | - | - |
| >0.40-0.80 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.03 | ±0.03 | - |
| >0.80-1.20 | ±0.03 | ±0.03 | ±0.03 | ±0.03 | ±0.04 | ±0.05 |
| >1.20-2.00 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.05 | ±0.06 |
| >2.00-2.50 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.07 |
| >2.50-3.00 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.06 | ±0.07 | ±0.08 |
| >3.00-3.50 | ±0.06 | ±0.06 | ±0.07 | ±0.07 | ±0.08 | ±0.09 |
Caoinfhulaingt leithead 5052 pláta alúmanaim feithicleach
| Tiús | Caoinfhulaingt Leithead | ||||||
| Níos lú ná nó cothrom le 100 | >100-300 | >300-500 | >500-800 | >800-1250 | >1250-1800 | >1800-2400 | |
| 0.30-1.60 | +0.3 0 | +0.4 0 | +1.0 0 | +1.5 0 | +2.0 0 | +3.0 0 | - |
| >1.60-3.50 | - | - | - | +2.0 0 | +3.0 0 | +4.0 0 | +5.0 0 |
Buntáiste GNEE: Cuireann go leor soláthróirí iallach ort bileoga caighdeánacha 2440mm ar fhad a cheannach, rud a fhágann go bhfuil tú le fuíoll costasach le linn gearrtha. Tacaíonn GNEE le fad saincheaptha a ghearradh go díreach ón gcorna. Ina theannta sin, tacaímid le horduithe de mhéideanna measctha, rud a chiallaíonn gur féidir leat tiús agus leithid éagsúla a cheannach i gcoimeádán amháin, rud a laghdóidh do bhrú fardail go mór.
Cóireáil Dromchla agus Riachtanais Dhian Cáilíochta
Ní hamháin go bhfuil cáilíocht dromchla bileog alúmanaim le haghaidh craiceann bus faoi bhreathnaíonn; baineann sé le sábháilteacht déantúsaíochta.
Bailchríocha Dromchla Coitianta
- Críochnaigh an Mhuilinn: An dromchla bunaidh, amh go díreach ón monarcha. Is é seo an rogha is coitianta ós rud é go mbeidh an craiceann bus primer agus péinteáilte níos déanaí.
- Scannán Cosanta PE/PVC: Molaimid go mór scannán Corpoideachais gorm nó soiléir a chur leis. Cosnaíonn sé seo an leathán ó scratches le linn loingseoireachta, díluchtaithe agus próiseála CNC.
- Brushed nó Anodized: Úsáidtear é le haghaidh dearaí miotalacha sonracha neamhphéinteáilte.
Rialacha um Rialú Cáilíochta do Chraicne Bus
Agus bus á thógáil, is minic a bhíonn na painéil alúmanaim nasctha (glued) nó seamaithe leis an gcnámharlach cruach nó alúmanam. Mar sin, caithfidh na bileoga caighdeáin cháilíochta dian a chomhlíonadh:
- Neamhfhabhtuithe Dromchla: Ní mór go mbeadh aon scratches domhain, dents, marcanna rolla nó feannadh ar an dromchla. Ní cheilteoidh péint scratches domhain.
- Maolas dochta: Caithfidh an chéim warping a bheith níos lú ná nó cothrom le 30mm in aghaidh an fad 1000mm.
- Gan Strus Inmheánach: Glacfaidh roinnt monarchana plátaí dífhoirmithe go mór agus cuirfidh siad iallach orthu iad a úsáid le meaisín leibhéalta trom roimh iad a sheoladh. Cé go bhféachann an pláta cothrom sa mhonarcha, coinníonn sé strus ollmhór inmheánach. Nuair a thiomáineann an bus sa ghrian te, scaoileann an teas an strus inmheánach seo, rud a fhágann go bhfuil craiceann an bhus greamaithe "bulge" go tobann nó go dtiocfaidh sé as an bhfráma. Ráthaíonn GNEE leibhéalta teannas ceart le linn táirgeadh chun deireadh a chur le strus inmheánach.


Ráthaíonn GNEE leatháin alúmanaim atá réidh, saor ó strus-atá deartha go dian le haghaidh craicne gluaisteáin. Seol do lamháltais maoile riachtanacha chugainn agus faigh meastachán iontaofa faoi láthair.
Cén fáth a roghnú pláta alúmanaim 5052 H32
| Teocht | Tréithe | Feidhmchlár is Fearr |
| 5052 H32 | Ráithe-crua. Cothromaíocht den scoth ar neart agus cumas lúbthachta. | Craicne bus, clúdaigh taobh amuigh (Moltar go hArd) |
| 5052 H34 | Leath-crua. Neart níos airde ach fadú níos ísle. Níos deacra a lúbadh go géar. | Lúibíní struchtúracha inmheánacha agus painéil chomhréidh throma. |
| 5052 O | Go hiomlán annealed. An stát is boige. Thar a bheith éasca a fhoirmiú. | Páirteanna líníochta domhain casta. |
Airíonna meicniúla 5052 leathán comhlacht uathoibríoch alúmanaim
| cóimhiotal | Temper soláthair | Teimpléad samplach | Tiús mm | Neart an tsínidh: Rm N/mm2 | Neart sínte R p0.2 N/mm2 | Fadú tar éis briseadh A 50 nóiméad % |
| 5052 | O | O | 0.30-3.50 | 170-215 | 65 | Níos mó ná nó cothrom le 16 |
| H26 | H26 | 0.60-3.00 | 190-240 | 80 | Níos mó ná nó cothrom le 14 | |
| H34 | H34 | 0.60-3.00 | 230-280 | 150 | 6 | |
| H36 | H36 | 0.60-3.00 | 250-300 | 180 | 5 |
Má úsáideann tú H34 le haghaidh craicne bus, d'fhéadfadh an t-ábhar scoilt nuair a chromann tú timpeall coirnéil an bhus é. Má úsáideann tú O temper, beidh an craiceann ró-bhog agus dent go héasca má bhuaileann cloch bheag ar an mhórbhealaigh. Is é H32 an talamh lár foirfe.
Iarratais Feithicleach Bileog Alúmanam
Soláthraíonn GNEE alúmanam feithicleach saincheaptha don tionscal déantúsaíochta feithicle ar fad. Cé gurb é 5052-H32 rí na gcraicne bus, soláthraímid gráid éagsúla do chomhpháirteanna éagsúla feithicle bunaithe ar éilimh innealtóireachta.
| Catagóir | Cuid Iarratais | Cóimhiotal Molta | Buntáistí Buntábhachtacha |
|---|---|---|---|
| Busanna & Feithiclí Tráchtála | Craicne taobh amuigh | 5052-H32 | Friotaíocht creimeadh den scoth, foirmiúlacht mhaith, oiriúnach do phainéil mhóra chomhréidh |
| Painéil Taobh & Painéil Díon | 5052-H32 | Feidhmíocht chobhsaí, weldability maith, oiriúnach do phainéil struchtúracha | |
| Doirse Urrann Bagáiste | 5052-H32 / 5182 | 5052: feidhmíocht chothromaithe; 5182: stampáil níos fearr le haghaidh cruthanna casta | |
| Gluaisteáin Paisinéirí (Sedans & SUVs) | Painéil Doras Istigh | 5182 | Líníocht dhomhain níos fearr agus cumas foirmithe casta |
| Fenders & Cochaill | 5182 / 6016 | 5182: foirmiúlacht mhaith; 6016: cruaite bácála péint, neart níos airde | |
| Páirteanna Feidhmiúla & Struchtúracha | Umair Breosla & Taiscumair Aeir | 5083 | Friotaíocht creimeadh den scoth, neart táthú ard, oiriúnach le haghaidh soithí brú |
| Moil Rothaí & Páirteanna Fonnadh | 6061-T6 | Neart meicniúil ard, machinability den scoth, friotaíocht tuirse maith |
Cibé an bhfuil tú ag déanamh craicne bus, umair breosla, nó doirse gluaisteán paisinéirí, soláthraíonn GNEE an raon iomlán de phlátaí alúmanaim sraith 5000 agus 6000. Cuir ríomhphost chugainn do liosta ceannaigh ábhar iomlán, agus cuirfimid praghas mórdhíola comhcheangailte ar fáil duit.
Faigh luachan i 24 uair an chloig
Rialú Caoinfhulaingt agus Cumais Próiseála
- Caoinfhulaingt Tiús: Tá ár rialú tiús caighdeánach idir ± 0.02 mm agus ± 0.05 mm, ag brath ar an tiús bonn. Má tá róbait táthaithe uathoibrithe ard-chruinneas agat, is féidir linn lamháltais níos déine a shaincheapadh.
- Rialú Maolais: Bainimid úsáid as ardtrealamh leibhéalta teannas il-rollta chun a chinntiú go suíonn an t-ábhar go foirfe réidh ar do bhoird ghearrtha.
- Seirbhísí Próiseála Monarcha: Cuirimid níos mó ná amhábhar ar fáil. Soláthraíonn GNEE slitting, lomadh beacht,-gearradh fad seasta, agus clúdach scannáin dhá thaobh uathoibríoch.

Tástáil Cáilíochta agus Deimhniú Údarásach
- Anailís Speictriméadar: Fíoraíonn sé go gcomhlíonann na céatadáin chruinne Mg, Cr, agus eilimintí eile an caighdeán 5052 go docht.
- Tástáil Teanntachta: Deimhníonn an Neart Teanntachta Deiridh (UTS), Neart Toradh, agus Céatadán Fadaithe an riachtanas H32.
- Cigireacht Dromchla: Seiceálacha uathoibrithe agus láimhe le haghaidh marcanna rollta, spotaí ola, nó scratches.
- Tomhas Maolais: Seiceálacha léasair agus láimhe chun teorainneacha coirt a fhíorú.


Soláthraímid Teastas Tástála Muilte foirmiúil (MTC) le gach seachadadh. Ina theannta sin, tacaímid go hiomlán le cigireachtaí tríú páirtí ó údaráis idirnáisiúnta ar nós SGS, BV, nó TUV sula ndéantar an coimeádán a shéalú.
Easpórtáil Pacáistiú
Do chliaint i réigiúin tais mar Singeapór, Oirdheisceart na hÁise, nó Meiriceá Theas, úsáideann GNEE dianchaighdeáin phacáistithe onnmhairithe muirí:
- Pailléid Adhmaid: Pailléid adhmaid chaighdeánacha a choimeádann an miotal as an talamh.
- Bacainn Taise: Tá an chruach alúmanaim fillte go docht i scannán plaisteach uiscedhíonach agus páipéar kraft cruthúnas taise.
- Triomaigh: Cuirimid triseoirí glóthacha shilice ardchumais laistigh den chumhdach chun aon chomhdhlúthú gafa a ionsú le linn an turas fada farraige.
- Cosaint: Cuirtear cosantóirí cúinne crua plaisteach nó cruach i bhfeidhm, agus tá an pacáiste iomlán daingnithe go docht le bannaí strapping cruach nó PET chun cosc a chur ar aistriú taobh istigh den choimeádán.


Ráthaíonn GNEE pacáistiú gairmiúil seafóideach atá deartha go sonrach le haghaidh aeráide trópaiceach cosúil le Singeapór. Ná cuir do sceideal táirgthe i mbaol le hábhair nach bhfuil pacáilte go dona. Déan teagmháil linn inniu chun ordú trialach slán, pacáilte go foirfe a dhéanamh.
Conas Do Costais a Ríomh
Foirmle Chaighdeánach:
Praghas 5052 Bileog Alúmanam=SMM (Margadh Miotail Shanghai) Praghas Ingot Alúmanam + Táille Próiseála Monarcha.
Fachtóirí a théann i bhfeidhm ar do luachan sonrach:
- Tiús: Go hiarbhír, teastaíonn níos mó ama rollta ó leatháin an-tanaí (m.sh., 1.0mm) agus de ghnáth bíonn táille phróiseála beagán níos airde in aghaidh an tonna ná leatháin thiús mheánacha (eg, 3.0mm).
- Cóireáil Dromchla: Cuirfidh sraith de scannán cosanta Corpoideachais costas beag leis, ach moltar go mór sábháil ar chostais snasta níos déanaí.
- Imleabhar Ordú: Laghdaíonn Ualaí Coimeádán Iomlán (FCL) meánchostais lóistíochta agus próiseála monarchan i gcomparáid le Níos lú ná Ualaí Coimeádán (LCL).
- Saincheapadh: Seoltar méideanna caighdeánacha go tapa agus saor. Teastaíonn slitting ar leith le haghaidh leithid saincheaptha, rud a d'fhéadfadh táillí beaga socraithe a tharraingt.
Toisc go n-athraíonn praghas tinne SMM go laethúil, molaimid do shonraíochtaí cruinne a sheoladh chuig ár bhfoireann chun luachan cruinn, bailí a fháil don tseachtain reatha.
Buntáiste Monarcha GNEE
- Cumas Ordaithe Measctha-: Seo é ár bpríomhláidreacht. Glacaimid le horduithe baisc-mheasctha il-sonraíochta beaga. Ní gá duit 10 tonna de mhéid amháin a cheannach. Cabhraímid leat do slabhra soláthair a chothromú.
- Fócas ar 5 Sraith: Speisialtóireacht againn i ngráid mhara agus feithicleach (5052, 5083, 5086), rud a chiallaíonn go bhfuil ár muilte rollta optamaithe le haghaidh na gcóimhiotail chruinne seo.
- Taithí Tionscadail: D'éirigh linn ábhair a sholáthar do thionscadail nua bus fuinnimh, rud a thugann léargas domhain dúinn ar ionchais cháilíochta na ngluaisteán.
- Fardal Cobhsaí & Seachadadh Mear: Tá líon mór cornaí caighdeánacha i seilbh againn, rud a ligeann do leibhéalta, gearradh agus loingseoireacht tapa.
- Tacaíocht Theicniúil: Ní dhíolaimid miotail amháin; cabhróimid leat an meon ceart, an tiús, agus an cóimhiotal a roghnú le haghaidh do dhearadh feithicle ar leith.


Soláthraíonn GNEE beachtas, cobhsaíocht, agus praghsáil an-iomaíoch. Stop ró-íocaíocht a dhéanamh ar ábhair chaighdeánacha. Cliceáil ar an gcnaipe teagmhála nó seol ríomhphost chugainn faoi do thoisí agus do chainníochtaí sonracha faoi láthair. Cuirfimid comhairliúchán teicniúil saor in aisce agus luachan mionsonraithe ar fáil duit laistigh de 24 uair an chloig.
CCanna
1.Does 5052 alúmanam bend go héasca?
Sea, tá foirmiúlacht den scoth ag 5052 alúmanam, go háirithe i gcoinníollacha níos boige mar O (annealed) nó H32.
2.Is 5052 alúmanam grád mara?
Sea, meastar go bhfuil 5052 alúmanam grád mara. Baineann sé leis an tsraith 5xxx (alúmanam-cóimhiotal maignéisiam). Mar gheall ar a ábhar maignéisiam, meastar go hiondúil go bhfuil neart beagán níos ísle ag grád mara. 5052 ná 5083 nó 5086 ach is fusa é a fhoirmiú.
3.An bhfuil 5052 alúmanam maith le haghaidh gearradh léasair?
Sea, gearrann sé go glan le léasair nó léasair CO2 ardchumhachta (seiceáil sonraíochtaí an mhonaróra) le haghaidh comharthaí nó páirteanna beachta, ach d'fhéadfadh nach mbeadh léasair dé-óid oiriúnach mar gheall ar fhrithchaiteacht.









